[发明专利]燃气活塞转子发动机无效
| 申请号： | 91102310.0 | 申请日： | 1991-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN1055410A | 公开（公告）日： | 1991-10-16 |
| 发明（设计）人： | 崔汉平;崔怡;高桂茹 | 申请（专利权）人： | 崔汉平 |
| 主分类号： | F02G1/02 | 分类号： | F02G1/02;F02B53/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100061 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用来直接产生旋转动力的燃气活塞转子内燃发动机。其特征是由缸外独立燃烧室、吸气压缩缸及膨胀排气缸、径向隔板活塞、压缩缸转子、膨胀缸转子及主轴等组成。气缸型面、转子与主轴同心，两缸转子由主轴同轴串联，燃气在燃烧室内连续燃烧，推动活塞使转子产生连续旋转动力，该机无曲轴连杆，无进排气阀，无相位内外齿轮，燃烧室面积容积比小，转子无偏心运动，发动机无震动，噪音小，结构简单，制造成本低，单位容积功率大，单位功率质量小，能量转换效率高，环境污染小。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 活塞 转子 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种用来直接产生旋转推动力的燃气活塞转子发动机，其特征是由吸气压缩缸、缸外独立燃烧室、膨胀排气缸及中隔板(64)、主轴等组成，独立燃烧室(36)、(49)对称固定在膨胀排气缸体(30)外，燃烧室与膨胀室(39)、(53)分别由热气喷管(37)、(50)连接，燃烧室与吸气室(9)、(23)分别由压缩气导管(17)、(52)连接，转子(20)、(55)与主轴(16)同轴串联，转子转动360度完成8个发动机工作循环。
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