[实用新型]整体压铸式自行车车把接头无效
| 申请号： | 90224738.7 | 申请日： | 1990-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN2091266U | 公开（公告）日： | 1991-12-25 |
| 发明（设计）人： | 刘克辛;李有平 | 申请（专利权）人： | 北京市华联商业集团公司自行车零件厂;北京市门头沟长城综合铸造加工厂 |
| 主分类号： | B62K21/22 | 分类号： | B62K21/22 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 穆魁良 |
| 地址： | 100011 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可调整把位的整体压铸式自行车车把接头，其结构原理是与车把横管相连的是一带有开口3a和连接螺钉4的套管3，与套管3相贯连的是一下斜的连杆2，连杆2的末端是一与车把立管相套插的竖直插管1。由于车把接头与车把横管之间为可调把位的套箍式连接，因而可按骑行者需要进行把位的调整，铸铝式整体结构使零件重量减轻，外形美观大方，是一种适用自行车，三轮车等小型骑行车辆使用的车把接头。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 压铸 自行车 车把 接头 | ||
【主权项】：
1、一种整体压铸式自行车车把接头，其特征在于：与车把横管相连的是一带有开口3a和连接螺钉4的套管3，与套管相贯连的是一下斜的连杆2，连杆2的末端是一与车把立管插套的竖直插管1。
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