[实用新型]车辆差速滑行器无效
| 申请号： | 90222622.3 | 申请日： | 1990-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN2076510U | 公开（公告）日： | 1991-05-08 |
| 发明（设计）人： | 刘志清 | 申请（专利权）人： | 刘志清 |
| 主分类号： | B60K17/354 | 分类号： | B60K17/354;B60K23/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056200 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了可满足机动车辆驱动轮单方向或双方向滑行功能需要的自动型车辆差速滑行器。作为一种附件装在驱动半轴与驱动轮轮毂的结合部，分别由滚柱式、楔块式、复合内棘轮棘爪式构成的车辆差速滑行器不影响车辆的正常行驶，并能在车辆滑行时使驱动轮与驱动半轴系统自动脱离和结合，达到节油、减轻驾驶员疲劳、减少机件无功损耗和提高行车安全性的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 速滑 | ||
【主权项】：
1、用于机动车辆驱动半轴与驱动轮轮毂结合部的车辆差速滑行器由主动件、被动件、园环、端盖、外壳、拨爪、拨叉、花键套、螺栓、主动拨块、心轴、从动拨块和弹子构成；本实用新型的特征为：在复合内棘轮棘爪式车辆差速滑行器、楔块式车辆差速滑行器、滚柱式车辆差速滑行器中，有一个将拨叉的回转中心分别设在主动件即棘爪星轮、楔块星轮和双向型的滚柱星轮上，并利用驱动半轴自动驱动拨叉，使其通过装有弹子的拨爪向与驱动半轴旋向相反的方向拨动结合子即棘爪、楔块、滚柱的拨叉机构。
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