[实用新型]新型钢索桥无效
申请号: | 90201894.9 | 申请日: | 1990-02-17 |
公开(公告)号: | CN2077877U | 公开(公告)日: | 1991-05-29 |
发明(设计)人: | 刘北辰;屈本宁;李汉生;文宏光;彭龙泉;罗成琳;杨桂生 | 申请(专利权)人: | 昆明工学院 |
主分类号: | E01D11/00 | 分类号: | E01D11/00 |
代理公司: | 云南省专利事务所 | 代理人: | 程韵波 |
地址: | 650093 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 新型钢索桥是一种带倒张结构的钢索桥,用倒张力使桥面索达到有活载时的垂度。此项“预张”完成后,活载(车辆)上桥而带来的小量变形将放松倒张索,实现了桥的“固化”,其主要由倒张索(1)、拉杆(2)、横梁(3)、桥面索(4)、桥板(5)、桥栏(6)组成,倒张索及拉杆设在桥面索的下方,拉杆与倒张索螺栓连接。能达到汽车双线行驶(对开)稳定安全,拆装搬迁方便,适合于跨越深谷和湍急的河流以及临时施工、战备、运输之用。 | ||
搜索关键词: | 型钢 索桥 | ||
【主权项】:
1、一种新型钢索桥,其主要由横梁、桥面索、桥面板、桥栏、拉杆等组成,除桥面板可用木材或钢筋混凝土薄板外,均为钢结构,横梁的两端与向下的拉杆相连,桥面索锚固在两岸的锚锭上,桥面板铺设固定在桥面索上,其特征在于:(1)、在桥面索4的下方加设倒张索1及拉杆2,通过它们将桥面索4完成预张过程,(2)、横梁3从上下两面夹住桥面索(4),(3)、拉杆的下端与倒张索相连。
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