[实用新型]复合式汽车点火装置无效
| 申请号： | 89210450.3 | 申请日： | 1989-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2049685U | 公开（公告）日： | 1989-12-20 |
| 发明（设计）人： | 张兴才 | 申请（专利权）人： | 张兴才 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04 |
| 代理公司： | 辽宁专利事务所 | 代理人： | 张鲁毅 |
| 地址： | 辽宁省沈阳市沈河区*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种复合式汽车点火装置，其特征是分电器中设置两套断电装置，有两个点火线圈，两个点火线圈同时使一只火花塞发火，其火花比单只点火线圈所产生的火花强烈数倍，可使气缸内的混合气体迅速点燃充分燃烧，本实用新型的优点是节油显著，改造方便。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 汽车 点火装置 | ||
【主权项】：
1、一种复合式汽车点火装置，包括蓄电池1、点火开关2、点火线圈21、分电器14和火花塞13，分电器14包括断电器，配电部分，提前调节部分和驱动部分，其特征在于分电器14的断电器包括断电臂9、18，固定触点8、15、板簧10、19，电容器6、16和接线柱7、17，两个断电臂9、18和两个固定触点8、15分别以凸轮11的轴线为对称轴，对称安装在分电器壳体20上；两个点火线圈21其初级接线柱正极3均与蓄电池1正极相连，其初级接线柱负极5分别与断电器的两个接线柱7和17相连，其高压接线柱4均与分电器14的分火头12相连。
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