[实用新型]组合多用小车无效
| 申请号： | 89203611.7 | 申请日： | 1989-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN2044565U | 公开（公告）日： | 1989-09-20 |
| 发明（设计）人： | 于清海 | 申请（专利权）人： | 天津市造纸机械厂劳动技术服务部 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 天津市第一轻工业局专利事务所 | 代理人： | 单世瑾 |
| 地址： | 天津市河*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种组合多用小车。它是由主体车与可方便拆装的托板、篮座等单元附件组合而成。通过单元附件的增减和位置的变更或者两者之结合，得以载人或载物推拉行进；主体车与单元附件又可以同时或者分别组合以及分体作为行李车、童推车、小凳及自行车载童椅座等使用。该车具有结构简单、易于制造、存放与使用方便，且可一物多用之优点。 | ||
| 搜索关键词： | 组合 多用 小车 | ||
【主权项】：
1、一种含有手柄(1)、把杆(2)、底盘(3)、车轮(4)的主体车及托板(5)和篮座(6)等单元附件所组成的组合多用小车，其特征在于：(1)底盘(3)系用一条“L”型的龙骨(7)之平直段与同一平面上前后横向平行摆布的前轮架板(8)和后轮架板(9)居中垂直相接，且于靠近后轮架板(9)处托贴着一端与之活动相接而另一端可开启的长度适中的撑架(10)，而龙骨(7)的弯段自与后轮架板(9)处斜向向上后延。(2)把杆(2)中部弯有一定角度，其一端居中与手柄(1)相接，另一端与龙骨(7)的延伸部分连接。(3)托板(5)为与底盘(3)相匹配搭接的可拆装的平板。(4)篮座(6)是一个与主体车活动相接且可变更位置及拆装的座篮。
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