[实用新型]多个分隔充气室机动车内胎无效
| 申请号： | 88206975.6 | 申请日： | 1988-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN2036500U | 公开（公告）日： | 1989-04-26 |
| 发明（设计）人： | 贺新华 | 申请（专利权）人： | 贺新华 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20 |
| 代理公司： | 安徽省专利事务所 | 代理人： | 陆方明 |
| 地址： | 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种机动车辆内胎，具体是涉及一种有多个分隔充气室的汽车内胎。本实用新型特征在于分隔充气室不少于60个，横向分布、分隔室内有进、出气阀，内胎上有进、出气管和进、出气门嘴。本实用新型的优点在于每一个充气室各不相连，形成一个独自气囊，如在汽车行驶中，遇到尖锐物质刺破内胎，不影响正常运行，也不会发生爆胎现象，以提高内胎使用寿命和加速车辆运行，产生很好的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 分隔 充气 机动车 内胎 | ||
【主权项】：
1、一种用于机动车辆，特别是汽车的橡胶内胎(1)，其特征在于：①分隔成不少于60个横向分隔充气室(2)；②每一个分隔充气室(2)有一进气阀(5)和一出气阀(6)；③每一个进气阀(5)和出气阀(6)与进气管(7)和出气管(8)相连；④进气管(7)和出气管(8)平行、突出位于内胎的内圈璧的中央，与内胎构成一体；进气管(7)上有进气气门嘴(3)和出气管(8)上有出气气门嘴(4)；⑤进气阀(5)和出气阀(6)的阀体并联一起，呈∞形，在进气阀体外侧下端和进出气阀联结体阀与出气阀并联阀体的下端各有一进出气孔(9)；进气阀的阀杆(10)位于阀体的下端，出气阀的阀杆(11)倒向位于阀体的上端；阀盖(12)为锥形，与阀体内的锥形凸台配合。
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