[实用新型]人力脚踏车省力变速装置

摘要

本实用新型属于人力脚踏车配套装置，一种人力脚踏车省力变速装置。和目前市场上的人力脚踏车采用齿轮变速机构相比有如下明显的特点，首先是本装置可一边踏动前进一边进行变速，并且非常容易操纵。在变速到和目前的车速相同的情况下，由于本装置的特殊结构。每踏动一周都比目前的结构省力，且具有结构简单，性能可靠，易于制造，只需要普通机械加工设备即可制造，和目前的车形配套，只有很小的改动，即可安装，并省了传统的轮盘这一部件。

主权项

一种人力脚踏车省力变速装置，其特征是：a.与中轴固定的横臂，横臂开有滑动槽，横臂两端安装有链轮，链轮与链轮连杆轴固定安装在横臂滑动槽内，在横臂靠近中轴的部位装有2个或多个定位销；b.与中轴转动配合的偏心轮通过连杆与链轮连结；c.挤压器装置，挤压器动滑轮与中轴转动配合，挤压器定滑轮与车架固定，操纵杆与动滑轮固定，动滑轮和定滑轮的接触面各有最少2个螺旋形斜齿，但方向相反，在动滑轮和定滑轮的适当位置装有动滑轮复位弹簧；d.脚蹬和横臂相垂直，并在链条非受力的适当位置安装张紧轮。