[实用新型]调速阀无效
| 申请号： | 88201233.9 | 申请日： | 1988-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN2031045U | 公开（公告）日： | 1989-01-18 |
| 发明（设计）人： | 倪兆铭 | 申请（专利权）人： | 华中工学院 |
| 主分类号： | F15B13/00 | 分类号： | F15B13/00 |
| 代理公司： | 华中工学院专利事务所 | 代理人： | 狄唯菁,朱仁玲 |
| 地址： | 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于液压传动系统的控制流量的调速阀，它是由节流装置，减压装置、控制缸体装置三部分组成。其性能指标是最小流量0.025升/分，最大流量10升/分以上，压力5～63kgf/m2以上，动态品质是消除了启动时的流量超调，保证油缸平稳的启动和达到其工作进给的速度，消除突跳速度现象，保证了加工质量和设备的精度、寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 调速 | ||
【主权项】：
1、一种流量控制元件调速阀，它包括有节流装置、减压装置和阀体(7)，节流装置由调节手轮(1)、调节杆(2)、调整套(3)、节流阀阀芯(4)和节流阀弹簧(5)组成，减压装置由定位杆(8)、减压阀弹簧(9)、减压阀阀芯(10)和减压阀阀套(12)组成，其特征在于所说的减压阀阀套(12)与缸体(22)的接触端面之间有环形间隙，进油路压力油通过减压阀阀套(12)的油道(13)流入该环形间隙内进入缸体(22)内腔，缸体(22)上有阻尼孔(16)，在缸体(22)与减压阀阀套(12)的接触端面上装有密封圈(14)，在所说的阀体(7)的端面装有控制缸体装置，该装置由密封圈(17)、调节弹簧(18)、螺钉(19)、端盖(21)、缸体(22)和控制活塞(23)组成。
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