[发明专利]自行车车架的钎焊工艺无效
| 申请号： | 88105387.2 | 申请日： | 1988-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN1008346B | 公开（公告）日： | 1990-06-13 |
| 发明（设计）人： | 耿书良;宋超群;李亚玲;胡准 | 申请（专利权）人： | 南京自行车总厂 |
| 主分类号： | B62K19/20 | 分类号： | B62K19/20 |
| 代理公司： | 江苏省专利服务中心 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及的是各种用管材和接头构成的自行车车架钎焊工艺。其预置钎料工序是由冲孔模具和压铜模具完成在接头待焊部位管材上冲孔、压铜二道工序，从而替代现有技术的塞铜片预置钎料或管壁上压铜片预置置钎料方法，具有焊接质量高，设备模具结构简单，产品适用范围广，节省铜材等优点。就节约铜料一项，与现有技术的塞铜片预置钎料方法比可节省铜量50％以上。本发明有明显的社会经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 车架 钎焊 工艺 | ||
【主权项】：
1、自行车车架的钎焊工艺，主要由下列工序组成：管材接头表面处理-予置钎料-管材接头组合-浸涂钎剂-加热焊接-焊后处理，其特征在于予置钎料工序是在车架接头部位的管材上冲出至少一个孔，然后在孔内放入铜铆钉并将其铆固在管材上。
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