[其他]惯性助力自行车无效
| 申请号: | 87202927 | 申请日: | 1987-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN87202927U | 公开(公告)日: | 1987-11-04 |
| 发明(设计)人: | 刘柏青;刘少君 | 申请(专利权)人: | 辽宁智力技术开发中心 |
| 主分类号: | B62M29/00 | 分类号: | B62M29/00;B62M1/10 |
| 代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 史旭泰 |
| 地址: | 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 一种惯性助力自行车属于自行车的改进,目前有的自行车作了改动,但省力效果并不理想。本实用新型就是将自行车所受的颠簸力经超越离器、增速机构的传递变为惯性轮的转动力矩,然后再转变为自行车前进的力。达到了更好的省力效果。本实用新型更为适合路面不平的地区使用。 | ||
| 搜索关键词: | 惯性 助力 自行车 | ||
【主权项】:
1、一种惯性助力自行车,包括车架[1]、车把[2]、鞍座[3]、前轮[16]、后轮[11]、中轴[12]。其特征在于:(1)中轴[12]上具有变速器[15]、变速器[15]主要是由超越离合器、增速机构、惯性轮[24]、链轮[23]所组成,增速机构中的大齿轮[31]上具有超越离合器[30]和超越离合器[29]、超越离合器[30]的转子[32]同中轴[12]可有相对运动;超越离合器[30]的转子[35]同中轴[12]固定为一体,大齿轮[31]与增速机构中的其它齿轮相啮合,再通过超越离合器[21]带动惯性轮[24],惯性轮[24]通过离合器[22]同链轮[23]相结合。(2)震杆[9]同后叉[7]连接成一体后,其一端固定在后轴[10]上,另一端同弹簧[20]连接,弹簧[20]的另一端固定在车架[1]上,震杆[9]的中部同超越离合器[30]的转子[32]是固定连接。
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