[其他]牵引车及其监测货物防颠倾的设备无效
| 申请号： | 87102594 | 申请日： | 1987-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN1003707B | 公开（公告）日： | 1989-03-29 |
| 发明（设计）人： | 阿诺德·多伊奇;理查德·西伯;厄恩斯特·米特;休伯特·纽贝彻 | 申请（专利权）人： | 沃斯特-阿衣派因股份公司 |
| 主分类号： | 分类号： | ||
| 代理公司： | 中国专利代理有限公司 | 代理人： | 陶增炜 |
| 地址： | 奥地*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 有可升降载货平台的牵引车辆至少有一个底盘上的起重油缸，在底盘，平台或中间平台上作用，至少与之铰接的两导向销在底盘里面或上面的高度上活动，最少一个将导向销和平台或中间平台连接的导向销或连接部分，用支承区支持在导向销的轴线连接线方向上移动。检测车辆上的货物安全程度时，将起重油缸或其导管与压力传感器连接，将测得值供给开关，如比较器等。油缸压力低于标称时，压液源开放，使实际压力提高到油缸的标称压力。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引车 及其 监测 货物 防颠倾 设备 | ||
【主权项】：
1、具体如履带式牵引货车的牵引车辆，有一个可升降的平台和至少三个支承在底盘上的升降平台用的起重油缸，特征为起重油缸(3)按关节连接方式，分别和底盘(2)及平台(6)或中间平台(5)作用，并且至少有两个导向销(4)在底盘(2)里面或上面，被在高度方向上引导，分别和平台(6)或中间平台(5)用关节连接，注意至少一个导向销(4)或将导向销(4)分别和平台(6)或中间平台(5)连接的连接区(10)，各在导向销(4)轴线连线的方向上被支承着移动。
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