[其他]蒸汽轮机高压端均压孔和汽封系统无效
| 申请号: | 86106925 | 申请日: | 1986-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN1006168B | 公开(公告)日: | 1989-12-20 |
| 发明(设计)人: | 约翰·科姆布·格罗南达尔;波伊德·布朗 | 申请(专利权)人: | 西屋电气公司 |
| 主分类号: | 分类号: | ||
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 刘征;陈申贤 |
| 地址: | 美国.宾*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种蒸汽轮机,在其进口端,邻近平衡活塞和套环的部位,设置了一个汽室:利用迷宫式汽封和静态封严结构,以及使上述汽室与转子第一级动叶栅下游区域相连通的均压孔通道,使汽室里的温度明显地降低,而其中的压力降低不多,这样使压力和温度对于平衡活塞和转子的作用得到优化。这就提供了一种效率更高且更为可靠的蒸汽轮机。 | ||
| 搜索关键词: | 蒸汽 轮机 高压 端均压孔 系统 | ||
【主权项】:
1、一种汽轮机,它由下述部分组成-一个外缸(3);一个设置在外缸(3)里的内缸(5);一个一部分处于内缸(5)里、一部分处于外缸(3)里的叶片环(7);一个设置在内缸(5)里、为向汽轮机转子叶栅送汽、带有喷嘴室和喷嘴组部件(9、13)的喷嘴箱(9);一个其上带有环形叶栅(17)和一个推力平衡活塞(23)的转子(15);一个设置在内缸(5)里靠近平衡活塞(23)一端的套环(21);在套环(21)和平衡活塞(23)之间的迷宫式密封装置,对它们之间的有限泄漏形成可转动汽封;这种汽轮机的特征为:在喷嘴组(13)和叶片环(7)之间有一组静态汽封结构(41);在喷嘴箱(9)和转子(15)之间有一组迷宫式汽封结构(27),以在它们之间封隔汽流。这样,内缸(5),喷嘴室(9),喷嘴组(13),叶片环(7),套环(21),和转子(15),以及上述汽封结构,合作形成了一个封闭的密闭汽室(45),约束着作用在平衡活塞(23)上的蒸汽;叶片环(7)上还设置有一个孔道(43),其位置在第一级转子叶栅(17)的下游,其作用是可以与密闭腔(45)有流体交换。
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