[其他]可变载重量驳船和增大驳船载重量的方法无效
| 申请号： | 85106195 | 申请日： | 1985-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN85106195A | 公开（公告）日： | 1987-03-04 |
| 发明（设计）人： | 尼科·迪伯尔;斯塔弗德·J·麦纳德 | 申请（专利权）人： | 麦克德莫特国际公司 |
| 主分类号： | B63B35/28 | 分类号： | B63B35/28;B63C3/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人： | 李毅,孙蜀宗 |
| 地址： | 美国路易斯安那州70160·新*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一可变载重量的浮动结构包括两条驳船，这两条驳船通过装在它们联接端上的两个或多个绞链联接起来。每一绞链包括装在每一驳船联接端上的一个或多个支架板，支架板上开有通孔，这些孔可相互对齐，还包括一个可插入这些孔中或从这些孔中抽出的销子，以便分别联接或分离驳船，当驳船联接在一起时，每一条驳船都可相对另一条驳船绕上述的销子转动。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 载重量 驳船 增大 方法 | ||
【主权项】：
1、由主驳船和副驳船组成的浮动的载重结构，主驳船和副驳船首尾相接的联接装置至少包括两个间隔一定距离安装在主驳船和副驳船的联接端上的绞链；由一组纵向和垂直延伸的支架板组成的绞链，其中至少有一块支架板联接在主驳船上，其它的支架板联接在副驳船上，每一块支架板上开有通孔，这些孔可与其它支架板上的孔对齐，一个可插入这些孔或从这些孔中抽出的细长的销子使主驳船和副驳船联接起来或分开，当驳船联接在一起时，驳船可彼此相对另一条驳船绕销子转动。
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