[发明专利]一种航空发动机核心机引气冷却结构在审
| 申请号： | 202311052621.X | 申请日： | 2023-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN116906187A | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 朱健;王新竹;张成凯;夏文博;徐宝龙 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F02C7/18 | 分类号： | F02C7/18;F01D25/12;F01D25/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 郭鹏鹏 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请涉及一种航空发动机核心机引气冷却结构，设计利用燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、燃烧室火焰筒、燃烧室进口扩压器、引气回流集气罩以及连接涡轮一级转子轮盘与压气机末级转子轮盘的传动轴，构建冷却路径，利用回流气实现对涡轮前端转子叶片的冷却，整体结构简洁紧凑，无需在外侧设置额外的引气管进行压气机级间引气对涡轮进行冷却，且不需要再额外设计变形补偿结构，密封可靠，不易发生气体泄漏等方面的问题，此外，直接进行回流气引气的引气回流冷却通道可设计呈环形，不会对引气位置流场周向均匀性造成影响，并可在引气过程中利用引气回流集气腔、引气回流扩压腔对回流气进行多次的扩压降速，均匀混合，可保证回流气冷却的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 核心 机引气 冷却 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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