[发明专利]汽车用轮辋轮毂一体式电机驱动系统在审
| 申请号： | 202310963977.2 | 申请日： | 2023-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN116914988A | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 段慧清;赵宪华;王鹏;李加峰;刘瑞峰 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学前沿技术研究院 |
| 主分类号： | H02K9/06 | 分类号： | H02K9/06;H02K5/20;H02K5/16;H02K5/22;H02K5/124;H02K1/2791;H02K1/16;H02K7/10;F16C35/04;F16D65/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 李修杰 |
| 地址： | 250000 山东省济南市高新区经*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用轮辋轮毂一体式电机驱动系统，属于轮毂电机技术领域，它包括外转子、轴承、定子、轴承延长组件、制动鼓、制动蹄和背板，轴承延长组件套接在轴承的外圈上并依次穿过外转子、定子、制动鼓和制动蹄，轴承的内圈固定在外转子上，轴承延长组件另一端穿过制动鼓和制动蹄后设有法兰，背板与法兰固定连接；外转子包括转子轮辋和设置在转子轮辋内周上的多个永磁体；定子外圈为绕组，在绕组内部集成有电机控制器；制动鼓设置在外转子内部且面向定子一侧设有阻热隔板，阻热隔板上设有凸起的叶片；制动蹄固定在背板上；轴承延长组件上设有用于容纳管线的过线孔。本发明不仅集成度更高，而且整体布置方便，节省了整车内部空间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用轮辋 轮毂 体式 电机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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