[发明专利]一种汽车热交换系统用耐热高强度铝合金复合材料及其加工工艺在审
| 申请号： | 202310610252.5 | 申请日： | 2023-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN116691092A | 公开（公告）日： | 2023-09-05 |
| 发明（设计）人： | 张全成;朱振东;吴永新;潘梦洁 | 申请（专利权）人： | 江苏常铝铝业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B32B15/01 | 分类号： | B32B15/01;B32B15/20;B32B33/00;B32B37/00;B32B37/10;B32B38/00;B32B38/16;B60H1/00;B21B3/00;C22C21/00;C22C21/14;C22C21/02;C23C22/76;C23C22/83 |
| 代理公司： | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人： | 曹孝陈 |
| 地址： | 215500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请公开了一种汽车热交换系统用耐热高强度铝合金复合材料，该铝合金包括铝合金芯材和两组铝合金皮材，所述铝合金芯材复合在两组铝合金皮材之间，所述铝合金皮材的表面喷涂有防腐膜；其技术要点为，合理配置铝合金的成分，构成铝合金的铝合金芯材具有高强度，构成铝合金的铝合金皮材与防腐膜相互配合，具有耐高温、耐腐蚀的特性，两者相互配合，复合成的铝合金具有耐热、高强度以及耐腐蚀的效果，而且铝合金芯材和铝合金皮材形成整体，其在加工的过程中铝合金芯材和铝合金皮材整体不会出现弯折的情况，后续无需对其进行校准，处理比较方便，而且其形成一个整体，复合的铝合金在正常使用时不会出现分离的情况，具有良好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 热交换 系统 耐热 强度 铝合金 复合材料 及其 加工 工艺 | ||
【主权项】：
暂无信息
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