[发明专利]一种前飞状态下直升机全机配平的地面模拟试验方法有效
| 申请号： | 202310370328.1 | 申请日： | 2023-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN116086756B | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | 袁红刚;张卫国;章贵川;彭先敏;车兵辉;梁勇;罗欢;宋鑫;段章承;唐博 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
| 主分类号： | G01M9/00 | 分类号： | G01M9/00;G01M9/06;B64F5/60 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 古波;孙杰 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种前飞状态下直升机全机配平的地面模拟试验方法，包括步骤：S1，启动旋翼和尾桨，调整至各自的额定转速；S2，调整风洞风速、机身攻角至试验指定值；S3，基于旋翼天平实时载荷数据反馈，调整直升机旋翼的姿态，逐步逼近直至最后达到指定配平参数，即使旋翼垂向力配平到指定值，同时使桨毂力矩愈近零；S4，基于旋翼扭矩天平以及机身天平实时载荷数据反馈，调整尾桨总距，使尾桨拉力（或推力）产生的扭矩愈近于旋翼扭矩与机身偏航力矩的差值；S5，测量获取配平状态下的旋翼、机身、尾桨等气动载荷特性。本发明能够为获取单旋翼带尾桨布局直升机配平状态下的全机气动性能提供支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 状态 直升机 全机配平 地面 模拟 试验 方法 | ||
【主权项】：
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