[发明专利]一种基于实时交通流预测的并联式混合动力汽车分层能量管理策略在审
| 申请号： | 202310120608.7 | 申请日： | 2023-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN115923767A | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 裴天箫 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W20/11;B60W20/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210016 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于实时交通流预测的并联式混合动力汽车分层能量管理策略，通过智能交通系统获得的实时交通信息，预测和构建全局未来行车工况，传入车辆分层混动控制器，以解决传统控制依赖于固定路线和离线优化的问题。通过对当前时刻到过去一段时间内交通网络内的车速、车流、拥挤度聚合成为交通通行速度图，作为全局控制器的参考，经过最优化得到最优速度参考轨迹与参考SOC轨迹；在MPC模块中使用自适应等效燃油消耗因子来让实时SOC跟踪参考SOC，速度参考轨迹作为MPC参考轨迹，从而得到适应于当前混动车辆的发动机与电机控制信息，最后使用该车辆运动模型辅助惯性导航定位。具有稳定性好、实时性好、能源效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 实时 通流 预测 并联 混合 动力 汽车 分层 能量 管理 策略 | ||
【主权项】：
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