[发明专利]一种用于柴油机冷启动的热电联供系统在审
| 申请号： | 202310009029.5 | 申请日： | 2023-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN116291986A | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王伟;朱兴壮;左正兴;尹千;张敏 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F02M31/125 | 分类号： | F02M31/125;H02N11/00;H02J7/32;H02J7/34;F02G5/00;F01P3/00;F02N19/04 |
| 代理公司： | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人： | 邬晓楠 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种用于柴油机冷启动的热电联供系统，属于柴油机冷启动领域。本发明包括超级电容、燃油加热器、电池、发动机机体、温差发电设备和调节部件。超级电容，用于初始启动燃油加热器，使燃油加热器开始工作。温差发电设备，包括集热器、散热器和热电片。调节部件，位于燃油加热器排气和温差发电设备之间，用于根据排气质量流量调节排气的流动路径。本发明基于调节原理构建四种工作模式及调节实现结构，能够够实现燃油加热器的启动和持续运转，同时能够满足为电池部件和发动机机体预热的需求；此外，在燃油加热器排热量不同时，能够切换不同工作模式，使得温差发电设备处于最适工作状态，同时减少冷启动准备时间，实现能量的高效利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 柴油机 冷启动 热电 系统 | ||
【主权项】：
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