[实用新型]一种建筑工程车

摘要

本实用新型公开了一种建筑工程车，属于建筑技术领域，其包括车体，所述车体的上表面设置有两个第一挡板和第二挡板，所述第二挡板的正面和背面分别与两个第一挡板相靠近的一面搭接，所述第一挡板的右侧面设置有四个缓冲机构，四个缓冲机构的右端设置有同一个缓冲板。该建筑工程车，通过设置弹簧、滑杆和卡槽，当该工程车的尾部受到撞击时，收缩的弹簧可对撞击时产生的冲击力进行吸收，使得该工程车尾部受到撞击时产生的冲击力不易作用到第二挡板上，同时卡进卡槽内的滑杆可对第二挡板进行加固，使得第二挡板不易在外力的作用下发生损坏进而导致该冲床车内部的材料损坏，同时后方撞击的车辆和车辆的人员不易因追尾而受伤。