[发明专利]一种面向智能网联汽车的环岛入口车辆通行顺序决策系统有效
| 申请号： | 202211182330.8 | 申请日： | 2022-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN115424445B | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 郑宏宇;陈超宁 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/065;G08G1/095;G08G1/042;G08G1/04;G08G1/0967;G08G1/0968;H04W4/40;G06N3/126 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 李荣武 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种面向智能网联汽车的环岛入口车辆通行顺序决策系统，包括安装在车辆上的车载网联通讯模块和感知计算模块，以及位于环岛中心的环岛中心控制模块，环岛中心控制模块还包括：环岛通讯终端、拥堵判断子模块和信号灯控制子模块；针对环岛入口处车辆汇入冲突问题，本系统中的环岛中心控制模块综合考虑驾驶员因素、车辆因素和环岛因素对车辆通行优先级的影响，建立所有待通行车辆通行优先级的优化模型，采用遗传算法求解该优化模型，得到所有待通行车辆的通行优先级，从整体上调度全部车辆进入环岛的顺序，以解决环岛入口处的车辆汇入冲突问题，有效提升环岛通行效率，使环岛能够适应高流量交通环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 智能 汽车 环岛 入口 车辆 通行 顺序 决策 系统 | ||
【主权项】：
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