[发明专利]一种装配过程中飞机工装定位器全局应变状态实时感知方法在审
| 申请号： | 202211101117.X | 申请日： | 2022-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN116306064A | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 刘巍;陈启航;傅伟;欧阳瑞斌;张文龙;高昌勇;李亚俊;张洋 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G01B11/16;G06F30/27;G06F30/15;G06T17/20;G06N20/00;G06F119/04;G06F113/28 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于智能制造技术领域，提出一种装配过程中飞机工装定位器全局应变状态实时感知方法。对定位器进行有限元仿真，分析不同受载条件下应变敏感区，结合现场测量工况选择应变测点；按照有限元网格将定位器离散化，建立应变测点与其余节点应变值间的非线性映射关系，利用应变大数据集训练全局应变实时感知模型；应变测点处进行应变实测，实测应变输入训练好的实时感知模型，最终实现装配过程中飞机工装定位器的全局应变实时感知。该方法能够有效的运用仿真形成的大数据集进行机器学习模型的训练，并将有限单元法和机器学习进行有机结合，避免因定位器结构复杂而需建立复杂的应变预测数学模型，解决了有限单元法全局应变感知实时性不足的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装配 过程 飞机 工装 定位器 全局 应变 状态 实时 感知 方法 | ||
【主权项】：
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