[发明专利]一种水面船舶艉部动力舱段低噪声布局方案在审
| 申请号： | 202211058791.4 | 申请日： | 2022-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN115465435A | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 李海超;徐佳伟;庞福振;秦宇璇;汤旸;江沛;高聪;杜圆;郑嘉俊;张明 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63H21/30 | 分类号： | B63H21/30;B63B15/00;B63B3/56 |
| 代理公司： | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人： | 李晓 |
| 地址： | 150001 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供一种水面船舶艉部动力舱段低噪声布局方案，将水面船舶壳体分为外壳与内壳，两壳体通过环肋与艏部减振限位器连接固定；对水面船舶螺旋桨及艉部动力舱内主机等强振动噪声源设备进行多级减隔振处理，动力舱设备安装在设备减振基座上，并在左右设置设备减振限位器，艉部动力舱与水面船舶内壳通过减振舱壁弹性连接；水面船舶上层建筑与水面船舶内壳通过支柱刚性连接，并在支柱与水面船舶外壳连接处设置减振装置。水面船舶正常航行时，动力舱设备工作产生的振动能量难以通过内部结构传递至水面船舶内壳体及上层建筑，从而达到减小水面船舶内部舱室振动噪声的目的。本方案能较好地控制水面船舶内部舱室振动噪声，达到提高舒适性的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水面 船舶 动力 舱段低 噪声 布局 方案 | ||
【主权项】：
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