[发明专利]一种减少驾驶员大腿力载荷的支架设计系统及方法在审
| 申请号： | 202210892400.2 | 申请日： | 2022-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN115169007A | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 李小栋;尹东;沈鲲;邓德贵;王新 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;蔡俊 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市沌口武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减少驾驶员大腿力载荷的支架设计系统及方法，它包括改善目标分析模块、支架设计模块和支架验证模块；改善目标分析模块用于建立车身和前排假人所组成的仿真驾驶模型，根据改善要求对仿真驾驶模型进行仿真分析，确定仿真驾驶模型中需要改善受力的目标；支架设计模块用于根据需要改善受力的目标设计改善支架的布置位置、结构和尺寸；支架验证模块用于验证改善支架的布置位置、结构和尺寸是否满足改善要求。本发明所设计的改善支架可以使车辆有效通过Knee mapping试验通过，保障了驾驶员膝部的碰撞后的受力安全。以改善支架的结构为基础，具备适配膝部气囊的扩展性。在试验过程和真实场景中都可以实现对乘员的保护，同时避免了车辆的NVH问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 驾驶员 大腿 载荷 支架 设计 系统 方法 | ||
【主权项】：
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