[发明专利]一种路况预处理、CVT夹紧力控制方法及系统有效
| 申请号: | 202210746593.0 | 申请日: | 2022-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN115234648B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
| 发明(设计)人: | 李应优;梁存通;刘志军;徐飞儿;黄鑫广;江铭 | 申请(专利权)人: | 柳州赛克科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/662 | 分类号: | F16H61/662;F16H61/02;F16H59/66;G06T7/13;G06V10/20;G06V20/56;G06V10/28 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 李秀影 |
| 地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种路况预处理、CVT夹紧力控制方法及系统,应用于无级变速器技术领域,前置摄像头采集路面图像,并向图像处理单元传输图像;图像处理单元计算路面坑洼系数,并通过CAN总线向CVT控制单元传递此系数;CVT控制单元通过可标定表格MAP计算安全扭矩,根据夹紧力控制公式和目标传递扭矩公式计算出轮胎前方路面CVT带轮的目标夹紧力;CVT控制单元对目标夹紧力进行PID闭环控制;通过提前识别轮胎在前方路面上即将遇到的抖动程度(即路面坑洼系数),使夹紧力控制在最佳效率附近,既保证了扭矩的有效传递,又降低了夹紧力,提高CVT的整体效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 路况 预处理 cvt 夹紧 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
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