[发明专利]新能源电气化高速公路供电方法及供电系统在审
| 申请号： | 202210711699.7 | 申请日： | 2022-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN114977190A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 王硕禾;杨国勋;薛强;蔡承才;王壮壮 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | H02J3/06 | 分类号： | H02J3/06;H02J3/14;H02J3/28;H02J3/01;H02J3/38;H02J15/00;H02M3/04;H02M7/04;H02M7/44 |
| 代理公司： | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 | 代理人： | 张浩 |
| 地址： | 050043 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新能源电气化高速公路供电方法及供电系统，供电方法包括步骤：a.确定与机车速度相关的受电弓实际取流功率以及机车的取流电流，并计算电源提供电流和机车取流电流和电流矩阵；b.计算牵引供电系统节点导纳矩阵；c.根据节点电压方程求解牵引网电压；d.更新机车端电压；e.判断机车端电压与机车初始电压差值的差值，若差值小于设定的迭代误差精度，则迭代循环结束，输出牵引网网压和机车端电压，若差值大于设定的迭代误差精度，则更新机车初始电压，并检测机车速度，更新电流矩阵，返回上述步骤，直至迭代收敛。本发明保证供电方案网压能够满足机车运行的实际需求，结合供电系统可以实现公路交通系统中持续、平稳的供电。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 电气化 高速公路 供电 方法 供电系统 | ||
【主权项】：
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