[发明专利]一种基于桥式网络的车辆机电惯性悬架建模方法在审
| 申请号： | 202210673205.0 | 申请日： | 2022-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN115248958A | 公开（公告）日： | 2022-10-28 |
| 发明（设计）人： | 杨晓峰;汪伟;沈钰杰;吴文胜;黄霏;刘昌宁;刘雁玲;杨艺 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F111/04;G06F119/14;G06F119/02 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 潘甦昊 |
| 地址： | 212013 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于桥式网络的车辆机电惯性悬架建模方法，可通过其产生的感应电流形成阻碍电机的电磁阻力，以此实现系统目标阻抗的输出；利用桥式网络可实现高阶次的阻抗传递函数，实现对车辆悬架综合性能的提升；利用模式搜索法对桥式网络的元件参数进行优化计算；仿真分析表明，运用本发明所提出的桥式网络的车辆机电惯性悬架结构及其参数优化方法，相比较于被动悬架，该悬架性能有明显改善，车辆行驶平顺性得到明显提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 网络 车辆 机电 惯性 悬架 建模 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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