[发明专利]一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置有效

专利信息
申请号: 202210284981.1 申请日: 2022-03-22
公开(公告)号: CN114708744B 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 李梦林;刘浩然;闫梅;何洪文;徐宏扬;李国通;金立生 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967;G08G1/123;G08G1/065;G08G1/095
代理公司: 北京市诚辉律师事务所 11430 代理人: 耿慧敏;成丹
地址: 066004 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明涉及基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法,包括下述步骤在车辆停车或怠速时,获取当前交通流、受控车辆状态矢量、交通信号灯状态、以及交通信号灯距离受控车辆的距离作为受控车辆的状态信息;在车辆停止时,通过车辆启动优化控制模型基于状态信息判断下一时刻受控车辆是否启动。所述车辆启动优化控制模型建立了车辆状态信息和是否启动之间的对应关系。当车辆停止后,本发明的技术方案能够根据车辆当前状态判断车辆是否启动,以在不额外增加时间成本的基础上,减少车辆启停,从而减少启动能耗。本发明根据方法实现了相应的装置。
搜索关键词: 一种 基于 融合 交通 信息 车辆 启动 优化 控制 方法 装置
【主权项】:
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