[发明专利]一种评估降雨环境下汽车轮胎与路面摩擦系数的方法及系统在审
| 申请号： | 202210182581.X | 申请日： | 2022-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN114444327A | 公开（公告）日： | 2022-05-06 |
| 发明（设计）人： | 高超;韩硕;许金良;刘兆新;吕文振 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/17 |
| 代理公司： | 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 | 代理人： | 陈明星 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种评估降雨环境下汽车轮胎与路面摩擦系数的方法，包括以下步骤：S1、自动获取被测试路段的道路几何特征信息和排水设施的排水能力信息；S2、自动获取被测试路段的降雨强度信息；S3、根据步骤S1获得的道路几何特征信息和排水能力信息以及步骤S2获得的降雨强度信息计算得到不同路段、不同降雨强度组合条件下的轮胎与路面的摩擦系数。本发明还公开了评估降雨环境下汽车轮胎与路面摩擦系数的系统，本发明方法和系统无需任何现场设备，仅依靠安装在路侧的气象雷达获得数据就可以定量分析不同道路几何特征下降雨强度对路面摩擦系数的影响程度，解决了降雨环境下现场测量路面摩擦系数程序复杂、精度低及重复性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 评估 降雨 环境 汽车轮胎 路面 摩擦系数 方法 系统 | ||
【主权项】：
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