[发明专利]无砟轨道结构缝位置路基面列车荷载分布模式确定方法在审
| 申请号： | 202210067138.8 | 申请日： | 2022-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN114462126A | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 罗强;叶庆志;张良;蒋良潍;王腾飞;冯桂帅;谢宏伟;魏明;刘宏扬;陆瑞 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23;E01B1/00;G01L1/00;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙) 11870 | 代理人： | 杨浩林 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无砟轨道结构缝位置路基面列车荷载分布模式确定方法，包括S1、确定动车组通过无砟轨道测点时的路基面动应力时程曲线，并将其转化为路基面动应力空间分布曲线；S2、根据路基面动应力空间分布曲线，确定无砟轨道结构缝位置路基面纵向分布范围；S3、根据路基面纵向分布范围，确定无砟轨道结构缝位置路基面动应力峰值，进而确定构缝位置路基面列车荷载分布模式。本方法明确了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构缝对路基面动应力产生集中效应的影响，确定了结构缝位置路基面荷载作用模式，是对高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道基床结构设计方法的补充完善。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 结构 位置 路基 列车 荷载 分布 模式 确定 方法 | ||
【主权项】：
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