[外观设计]车辆仪表显示屏的骑行参数显示动态图形用户界面(一)有效
申请号: | 202130261277.0 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN307064938S | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 王清华;王英喆;刘绍君 | 申请(专利权)人: | 八方电气(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | 10-04 | 分类号: | 10-04 |
代理公司: | 苏州新知行知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32414 | 代理人: | 郑丽玲 |
地址: | 215211 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 1.本外观设计产品的名称:车辆仪表显示屏的骑行参数显示动态图形用户界面(一)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于车辆仪表显示屏的显示,辅助骑行者骑行。3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图均不涉及设计要点,故省略,省略后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图。6.图形用户界面的用途:本车辆仪表显示屏的图形用户界面用于电动助力自行车的骑行参数显示,辅助骑行者在骑行过程中了解车辆行驶状态,显示屏还与车辆的电控系统连接,通过操控本显示屏能够操控车辆本身的各项功能,并在显示屏上显示出来。7.图形用户界面的人机交互方式:主界面是开机前的显示画面,在开机后显示屏产生渐变效果显示为界面变化状态图1,开机完成后显示为界面变化状态图2。开机状态下,由界面变化状态图2跳转为1挡时第一页屏幕的状态,即界面变化状态图3;将挡位由1挡调整为2挡,跳转为界面变化状态4,将挡位由2挡调整为3挡跳转为界面变化状态图5,将挡位由3挡调整为4挡跳转为界面变化状态图6,将挡位由4挡调整为5挡跳转为界面变化状态图7;从5挡向前连续调整至0挡时,页面跳转为界面变化状态图8,从0挡再向前调整一个挡位进入助力推行模式,页面跳转为界面变化状态图9;在1‑5挡的状态下骑行,当骑行速度达到25km/h时,可以手动调整进入BOOST模式,此时页面跳转为界面变化状态图10,在BOOST模式下骑行,当电机输出达到最大输出功率时,页面跳转为界面变化状态图11。在骑行过程中,屏幕的五个页面可以依次切换,由第一页切换为第二页时跳转为界面变化状态图12,由第二页切换为第三页时跳转为界面变化状态图13,由第三页切换为第四页时跳转为界面变化状态图14,由第四页切换为第五页时跳转为界面变化状态图15。在第一页屏幕显示状态下,大灯指示图标亮起,跳转为界面变化状态图16;在显示屏开启的状态下可以通过外部快捷键在任意界面显示状态下进入设置信息列表,进入后界面跳转为界面变化状态图17,选择SETTING并进入下一级菜单,跳转为界面变化状态图18,连续往下选择至底部,跳转为界面变化状态图19,选择进入菜单的第一个选项UNIT(单位),跳转为界面变化状态图20,显示Metric(公制单位),切换为Imperial(英制单位)时跳转为界面变化状态图21,选择完成后跳转回界面变化状态图18,选择第二个选项Auto off(自动关机时间),界面在界面变化状态图22、界面变化状态图23、界面变化状态图24之间跳转,选择完成后跳转回界面变化状态图18,选择第三个选项Brightness(背光设置),选择背光率,界面变化状态图25和界面变化状态图26为可选项之一,选择完成后跳转回界面变化状态图18,在界面变化状态图19页面中选择BACK键返回上级菜单,跳转为界面变化状态图17,选择第二个选项INFORMATION(信息),跳转为界面变化状态图27,选择后进入界面变化状态图28,连续往下选择至底部,跳转为界面变化状态图29;显示屏页面左侧为电池电量变化的动态填充栏,产生渐变效果显示为界面变化状态图30,显示屏右侧为电机功率变化的动态填充栏,产生渐变效果显示为界面变化状态图31。 | ||
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【主权项】:
暂无信息
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