[实用新型]一种汽车驱动桥主减速器总成有效
| 申请号: | 202123133617.5 | 申请日: | 2021-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN216666433U | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
| 发明(设计)人: | 刘良恒 | 申请(专利权)人: | 浙江英之杰科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/00;F16D1/08 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 廖银洪 |
| 地址: | 314213 浙江省嘉兴市平湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车驱动桥主减速器总成,涉及主减速器技术领域,包括减速器外壳,所述减速器外壳的一端固定连接有安装法兰,所述安装法兰的一侧两端均固定连接有预紧部,所述减速器外壳的内部活动连接有从动伞齿轮,所述减速器外壳的另一侧固定连接有连接筒。本实用新型,通过在主减速器轴的一侧设置自锁螺母结构,不仅不用在主减速器齿轮轴上开槽,而且在装配过程中只需拧紧自锁螺母即可达锁紧减速器齿轴,不需要额外敲击或铆压自锁螺母,更加的方便挡尘板与套管的配合设置,在使用装置的过程中,既可以能够防止空气或水分渗入,又能保护主减速器总成中的油封盖,减少主减速器总成内部油品的泄漏,延长装置使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 减速器 总成 | ||
【主权项】:
暂无信息
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