[实用新型]一种市政道路明挖法施工用基坑支护结构有效
| 申请号: | 202122620654.2 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN216475062U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 黄少云;冯东东;王生涛;赵亮;王星辉;杨庆;邵李 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路桥梁工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域,尤其为一种市政道路明挖法施工用基坑支护结构,包括钢板桩,所述钢板桩共设置有多组,且呈横向分布紧密贴合设置,所述钢板桩的正面设置有多组自上至下间隔相同的加强板,所述加强板的正面开设有多组与钢板桩位置相对应的螺纹孔,所述螺纹孔的内部设置有装配螺栓,本实用新型中,通过设置的一种市政道路明挖法施工用基坑支护结构,将原有的单层结构的钢板桩改变为加宽加厚的结构,使钢板桩的承受能力得到提升,且在多组钢板桩组合拼接完成后,通过加强板进行加固连接,增加了整体的抗压力,解决了施工过程中坡面压力过大而导致钢板桩容易产生形变的问题。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 明挖法 施工 基坑 支护 结构 | ||
【主权项】:
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