[实用新型]一种汽车悬架的减震板托结构有效
| 申请号: | 202121259719.9 | 申请日: | 2021-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN215096870U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 张浩元 | 申请(专利权)人: | 武汉迈实汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B60G99/00 | 分类号: | B60G99/00 |
| 代理公司: | 武汉泰山北斗专利代理事务所(特殊普通合伙) 42250 | 代理人: | 董佳佳 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种汽车悬架的减震板托结构,涉及汽车悬挂配件技术领域,包括承重块、底座和连接臂,所述承重块顶部的两侧均设有减震座,两组所述减震座,且插槽的内部活动安装有活动插杆,两组所述活动插杆的内端均设有限位块,所述限位块与减震座之间设有第一弹簧,且第一弹簧绕设在活动插杆的外侧,两组所述限位块上均铰接着活动臂,所述活动臂上铰接与底座底部的中间位置处铰接,所述底座下方的两端与两组所述减震座之间均连接有第二弹簧;本实用新型通过底座受到向下的压力使得活动臂向外侧张开,从而带动限位块与活动插杆向减震座方向移动,利用第一弹簧对限位块和减震座之间的弹性势能,减轻底座中心的震动力。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 悬架 减震 结构 | ||
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