[实用新型]具有缓冲和限位功能的行人保护副横梁系统有效
| 申请号: | 202121049328.4 | 申请日: | 2021-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN215244733U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 朱合范;边楠;章翡飞;连志斌;马君;朱益平 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司;上海夙臻机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34;B60R19/18 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 陈江 |
| 地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种副横梁系统。具有缓冲和限位功能的行人保护副横梁系统,包括行人保护副横梁,行人保护副横梁的两侧后方分别设有缓冲限位机构,缓冲限位机构包括缓冲限位连接件和行人保护支撑件;行人保护副横梁通过缓冲限位连接件与天鹅颈支架的下端连接,行人保护支撑件的前端与缓冲限位连接件连接,行人保护支撑件的后端与主防撞横梁系统后封板连接。本实用新型相比于传统行人保护副横梁,增加了缓冲限位连接件和行人保护支撑件,使其具有缓冲和限位功能,结构更稳定,能够最大程度满足行人保护腿部打击的各项要求,同时提高横梁系统结构稳定性,高速碰撞溃缩吸能性能以及保险杠垂向刚度性能。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 缓冲 限位 功能 行人 保护 横梁 系统 | ||
【主权项】:
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