[实用新型]一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成有效
| 申请号： | 202120680604.0 | 申请日： | 2021-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN215435976U | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 杨先恺;谭贵荣;林志强;黄幼林;赵增亮;董祥欢;毛正松;陈涛;欧阳石坤;王武先;王少尧;陆祖汉;曹少华;谭达辉;刘福平;战强;徐宏雷 | 申请（专利权）人： | 山东玉柴机器有限公司;广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/36 | 分类号： | B60K6/36;B60K6/543;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/52;B60B35/12 |
| 代理公司： | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人： | 吴方圆 |
| 地址： | 261314 山东省潍坊市昌邑*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括：发动机、发电机、第一电机、第二电机、主驱动电机、变速箱、PTO电机、PTO传动箱和储能单元，所述发动机与发电机传动连接，所述主驱动电机还与变速箱传动连接，所述变速箱还与后桥传动连接，所述PTO电机与PTO传动箱传动连接用于提供输出动力；所述储能单元分别与发电机、主驱动电机、第一电机、第二电机和PTO电机电连接；本实用新型提供的后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，利用电机低速大扭矩、转速范围宽的特性，不进行变速箱档位切换，直接使用电机调速，实现了作业过程的无级变速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后挂电 pto 结构 电驱式 拖拉机 cvt 动力 总成 | ||
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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