[实用新型]一种车载动力电池包结构有效
| 申请号: | 202120577093.X | 申请日: | 2021-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN214378706U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 王昊;尚玉芬;武建国 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M10/613;H01M10/627;H01M10/6551;H01M10/6563;H01M10/6566 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马祥明 |
| 地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车载动力电池包结构,包括风扇和电池包,所述电池包包括电池包上盖、电池包下箱体、正极连接器、负极连接器、通讯连接器、加热连接器、加热液体进口、加热液体出口、风冷散热通道、电池包内部组件和电池包外部控制组件。本实用新型采用电池箱体底部进行风冷散热通道设计,电池模组产生的热量能及时散出,避免电池出现热失控问题;风扇选用轴流式涡轮鼓风风扇,可使风扇吸入的流动自然风全部送入到电池外部的风冷散热通道内,风扇从两侧吸风后将流动自然风直接送入电池包的风冷散热通道,可以避免电池包在装车后前方有部件遮挡时,风扇吸风受到影响,从而影响电池的散热效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车载 动力电池 结构 | ||
【主权项】:
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