[发明专利]基于雾计算的车联网中高可靠的任务协同计算方法在审
| 申请号： | 202111513367.X | 申请日： | 2021-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN114153617A | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 刘振林;谷科;胡杰宇 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | G06F9/50 | 分类号： | G06F9/50;G06F9/445 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410114 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于雾计算的车联网中高可靠的任务协同计算方法，属于移动通信的技术领域。该方法包括以下步骤：客户车辆向雾服务器提交任务请求，雾服务器评估客户车辆通信范围内所有车辆的可靠性，筛选出客户车辆通信范围内可靠的协助车辆；雾服务器根据任务请求及协助车辆的资源情况计算出每辆协助车辆可计算的任务量；雾服务器基于匈牙利算法生成任务卸载策略并反馈给客户车辆；客户车辆根据任务卸载策略将拆分后的任务卸载至协助车辆节点和雾服务器节点。本发明降低了雾服务器的负载并提高了空闲车辆的资源利用率，有效提高了任务执行的成功率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 计算 联网 中高 可靠 任务 协同 计算方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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