[发明专利]一种公共交通复合网络中站点站间可达性评价方法

摘要

本发明涉及一种公共交通复合网络中站点站间可达性评价方法，包括：S1、明确公共交通复合网络对象，设计换乘出行意愿调查方案；S2、确定影响乘客换乘感知阻抗的关键因素集及层次；S3、通过情景设计构建乘客出行意愿调查问卷，收集数据并进行编码处理；S4、基于出行路径选择调查数据建立二元logit模型，计算各关键因素的支付意愿，建立不同衔接模式下考虑换乘环境的换乘感知阻抗模型；S5、获取城市公共交通线路、站点以及换乘环境信息；S6、构建复合公共交通加权拓扑网络；S7、计算站点的最短路径指数，进一步计算站点的可达性指数。与现有技术相比，本发明提供了一种面向公共交通复合网络、考虑换乘环境的站间可达性评价方法，评价可靠客观。