[发明专利]分布式电推进飞机混合储能系统的功率分配方法及系统有效
| 申请号： | 202111424986.1 | 申请日： | 2021-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN114094671B | 公开（公告）日： | 2023-02-21 |
| 发明（设计）人： | 卜飞飞;李航;孙建翎;姚太克;张玄;雷瑞;张杰;孙鹏宇;肖一民;史健廷 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学;中国航发控制系统研究所 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/34 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 过顾佳 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种功率分配方法及系统，尤其是一种分布式电推进飞机混合储能系统的功率分配方法及系统。在初次功率分配时，利用高阶滑模控制器对电压差值处理，以能得到能待提供或待吸收的功率，利用高阶滑模控制器的特性，能够有效降低抖振，消除稳态误差；在功率二次分配时，对蓄电池以及超级电容的工作区间划分，引入对超级电容的自动恢复控制，通过低通滤波法能得到蓄电池的参考功率以及超级电容的参考功率，优化HESS尺寸，延长ESD使用寿命；在功率三次分配时，通过最大功率动态限制，得到蓄电池的分配功率以及超级电容的分配功率，从而提高直流母线电压在突加突卸负载时的抗干扰能力以及动态稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 分布式 推进 飞机 混合 系统 功率 分配 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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