[发明专利]一种多能互补的船舶用全天候淡-热-电联供系统在审
| 申请号： | 202111401507.4 | 申请日： | 2021-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN114142791A | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 彭超;顾海林;池作和;张光学;詹明秀;王进卿;祁照岗 | 申请（专利权）人： | 中国计量大学 |
| 主分类号： | H02S10/10 | 分类号： | H02S10/10;H02S10/12;H02S10/20;H02J3/32;H02J3/38;H02J7/35;F03B13/16;F03D9/10;F03D9/32;F25B30/06;H01M8/04029;H01M8/0656;C02F1/14;C02F103/08 |
| 代理公司： | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人： | 晋霜 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种多能互补的船舶用全天候淡‑热‑电联供系统，将海上风能、太阳能和波浪能转化为电能并通过储能设备储存起来；通过海面波浪带动叶轮旋转，叶轮的机械能直接驱动高压泵为海水增压，高压海水泵入反渗透膜中进行淡化处理并通入淡水池储备起来；通过风‑光‑波发电系统提供电流输入，制淡系统提供淡水，借助电解槽电解水制备氢气和氧气并通过储气设备储存作为燃料电池的反应物；利用燃料电池工作时发出的电能和余热为船舶进行辅助供电以及供热。本发明充分发挥海上可再生能源优势，构建了大型船舶淡水、热能、电力一体化系统，实现了海上清洁能源协同利用，在远洋货轮、极地科考船等大型船舶上具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多能 互补 船舶 全天候 电联供 系统 | ||
【主权项】：
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