[发明专利]一种基于韧性视角下的城市道路交通运行状态评价方法有效
| 申请号： | 202111370538.8 | 申请日： | 2021-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN114093168B | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 陈恒瑞;梁子君;周睿予;陈红;任佩雅;刘恩泽 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 合肥拓信专利代理事务所(普通合伙) 34251 | 代理人： | 徐海燕 |
| 地址： | 710064 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于韧性视角下的城市道路交通运行状态评价方法，包括如下步骤：基于城市道路网络拓扑结构，分别采用原始法和对偶法构建城市路网拓扑模型；基于城市路网拓扑模型和浮动车GPS数据，从“宏观‑中观‑微观”层面出发，生成道路韧性的关键性能指标，构建动态拓扑网络，利用渗流理论探究城市交通拥堵扩散的内在机理，确定路网最小要求性能；结合道路韧性演变曲线，用时间序列中每个时刻道路韧性的损失来表征道路运行状态，从系统的角度分析交通状态的演变过程，识别拥堵扩散的临界阈值。本发明有助于交管部门开展大面积交通拥堵事件的预警和防控工作，避免城市交通大面积瘫痪。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 韧性 视角 城市 道路交通 运行 状态 评价 方法 | ||
【主权项】：
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