[发明专利]一种电动汽车的电池用多重高效散热系统在审
| 申请号： | 202111352155.8 | 申请日： | 2021-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN114069098A | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 丁奇;朱洪军;戴俊豪;冯军;刘腾达 | 申请（专利权）人： | 浙江工业职业技术学院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M10/6568;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人： | 李秀丽 |
| 地址： | 312000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种电动汽车的电池用多重高效散热系统，包括安装壳体以及布置在安装壳体内的电芯，安装壳体的前后侧板外壁对称固接有冷却箱，还包括泵送装置、风冷装置、过滤装置、液冷装置和降温装置，风冷装置包括托架和散热风筒，本发明的有益效果是，通过泵送装置作为动力来源，外界新风进入散热风筒实现风冷散热，冷却液的流动实现液冷散热，双重散热结合，提高散热的效果，本装置通过泵送装置同时提供冷却液和新风流动的动力，使得装置的体积更小，使得系统的安装体积相较于传统的单一散热方式的电池而言，不会有较大增加，且不会使散热系统的造价过多上升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 多重 高效 散热 系统 | ||
【主权项】：
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