[发明专利]一种用于中推航空发动机燃烧室火焰筒头部的冷却结构有效
| 申请号： | 202111334858.8 | 申请日： | 2021-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN114110657B | 公开（公告）日： | 2022-11-08 |
| 发明（设计）人： | 赵婷杰;卢铭涛;何园源;于小兵 | 申请（专利权）人： | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F23R3/28 | 分类号： | F23R3/28 |
| 代理公司： | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 550000 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种用于中推航空发动机燃烧室火焰筒头部的冷却结构，包括导流孔板、导流护罩以及套筒；所述导流孔板、导流护罩以及套筒三者同轴设置，形成第一冷却间隙和第二冷却间隙，在导流孔板前段上设置有多个第一冷却孔，在导流孔板锥段上设置有多个第二冷却孔，在导流孔板出口段上设置有多个第三冷却孔；在导流护罩前段上设置有第四冷却孔；所述第一冷却孔与第四冷却孔同轴设置并连通至第二冷却间隙；第二冷却孔与第一冷却间隙连通。本发明可以避免燃气在燃烧室头部靠近壁面处无效高温驻涡区的产生，减少了火焰筒头部需要的冷却气量，增大了头部冷却气流的覆盖面积，提高了冷却效率，可以高效地降低火焰筒头部的壁温，提高火焰筒头部结构的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 航空发动机 燃烧室 火焰 头部 冷却 结构 | ||
【主权项】：
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