[发明专利]一种基于挠度监测的桥梁损伤评定方法在审

专利信息
申请号: 202111250019.8 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN114001887A 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 彭卫兵;徐梦喆;范大军 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: G01M5/00 分类号: G01M5/00
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 周红芳
地址: 310006 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种基于挠度监测的桥梁损伤评定方法,包括如下步骤:获取特定车辆的重量信息;获取特定车辆通过桥梁时该特定车辆的位置、速度信息和相应的挠度值;根据采集的信息建立挠度‑车辆信息样本数据库;根据挠度‑车辆信息样本数据库,分析相同条件下的特定车辆的挠度值,由此确定挠度值变化范围;根据挠度值变化范围,利用大数定理验证样本数据的准确性,并设置分级挠度变化预警,实现桥梁损伤评定。本发明根据获取的特定车辆车重、测量时间、速度、位置、挠度的信息,建立挠度‑车辆信息样本数据库,处理样本数据,实现实时评估监测桥梁损伤状况,在桥梁事故发生前做到预警作用,保障人身安全和减少财产损失。
搜索关键词: 一种 基于 挠度 监测 桥梁 损伤 评定 方法
【主权项】:
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