[发明专利]基于数字孪生的高速列车承载结构变形监测方法及系统有效
| 申请号： | 202111194203.5 | 申请日： | 2021-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN113932761B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 张雷;姜明顺;张法业;隋青美;贾磊 | 申请（专利权）人： | 山东大学 |
| 主分类号： | G01B21/32 | 分类号： | G01B21/32;G01M17/08 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 黄海丽 |
| 地址： | 250061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于数字孪生的高速列车承载结构变形监测方法及系统。该方法包括，获取被测承载结构，对所述承载结构进行网格划分，建立结构全局网格化模型；对所述结构全局网格化模型分别进行载荷受力分析和振动模态分析，经载荷分解得到各载荷的单位位移矩阵和单位应变矩阵，经振型分解得到各阶次振型的单位位移矩阵和单位应变矩阵；引入实测应变信息矩阵，结合各载荷的单位应变矩阵和各阶次振型的单位应变矩阵，得到应变权重模型；基于应变权重模型，得到各载荷权重值和各阶次振型权重值；联合各载荷的单位位移矩阵、各阶次振型的单位位移矩阵、各载荷权重值和各阶次振型权重值，进行虚拟数字孪生模型重构，获得承载结构全局变形信息。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 数字 孪生 高速 列车 承载 结构 变形 监测 方法 系统 | ||
【主权项】：
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