[发明专利]一种刚柔耦合的载人空降联合缓冲装置在审
| 申请号： | 202111085763.7 | 申请日： | 2021-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN113581469A | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 刘鑫;李天睿;胡林;周振华 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | B64D1/14 | 分类号： | B64D1/14;B64D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410114 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种刚柔耦合的载人空降联合缓冲装置，该装置由内缓冲气囊、多气室气囊、内球壳和外球壳采用由内而外逐层包裹乘员舱的方式进行布置；内、外球壳通过各自的缓冲槽与弹簧相互配合实现连接；内缓冲气囊、多气室气囊与内、外球壳上均存在用于乘员透气的装置；内、外球壳均由两个半球状的半壳组成，并通过两个半球壳上的卡槽与卡键组成的卡合结构进行装配；本发明通过内、外球壳缓冲槽相连接的方式可以限制下落过程中内、外球壳的相对转动，且通过这种逐层包裹的方式，能实现对乘员的多级缓冲，且球形的设计和气囊入口的充气闭合还实现了对乘员全方位的缓冲保护，从而降低了空降装置对着陆落时的姿态要求，增强了适应恶劣天气的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 耦合 载人 空降 联合 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
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