[发明专利]一种电动汽车电池包壳体轻量化设计方法在审
| 申请号： | 202110976253.2 | 申请日： | 2021-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN113722954A | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 吴磊;刁可山;李言波;王海龙;许强;孟庆义;张洪杰;逯志强;李大伟 | 申请（专利权）人： | 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F17/16;G06F111/10;G06F119/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李桂琴 |
| 地址： | 063000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车电池包壳体轻量化设计方法，属于电池包设计方法技术领域。本发明的技术方案是：（1）建立电池包壳体有限元模型；（2）建立电池包壳体有限元模型的验证条件；（3）判断电池包壳体有限元模型是否同时满足电池包壳体有限元模型所有验证条件，若否，则重新生成电池包壳体各部件的材料属性、壁厚以及有限元模型，并返回步骤（1），若是，则进入步骤（4）；（4）重复步骤（1）至步骤（3），得到具有多种材料属性和壁厚组合的有限元模型；（5）对有限元模型进行试验设计，并优化电池包壳体各部件的材料属性。本发明的有益效果是：有利于减少工程实际中复杂结构电池包壳体的试验次数，降低产品开发成本，缩短产品开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 壳体 量化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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