[发明专利]一种盾构隧道管片混凝土收缩预测模型的构建方法有效
| 申请号： | 202110906975.0 | 申请日： | 2021-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN113707241B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 王新定;李冰;王维宇;刘坦;代洪波 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G16C60/00 | 分类号： | G16C60/00;G16C10/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 曹翠珍 |
| 地址： | 210009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种盾构隧道管片混凝土收缩预测模型的构建方法，通过试验测量混凝土的实际收缩值对不考虑坍落度修正系数的ACI(1978)模型引入修正系数η1综合考虑粉煤灰、矿渣粉、减缩剂掺量对混凝土收缩终值的影响，通过试验测量混凝土的实际收缩值对CEB‑FIP(1990)模型的平方根双曲线型时程函数引入修正系数η2综合考虑粉煤灰、矿渣粉、减缩剂掺量对混凝土收缩发展过程的影响，将两者结合得到掺有粉煤灰、矿渣粉及减缩剂的高性能混凝土的收缩预测模型。采用该模型能够更好地拟合掺矿物掺合料和减缩剂的低水胶比高强混凝土的收缩，对盾构隧道管片混凝土的收缩过程进行准确预测，为盾构管片装配精度及结构使用的耐久性提供了解决方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 隧道 管片 混凝土 收缩 预测 模型 构建 方法 | ||
【主权项】：
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